”“这里伙食太好了，第次“雪龙2”号工作人员向泰国民众介绍科考船驾驶设备。南极泰国民众登上“雪龙2”号参观并合影留念。考察 2025年5月21日，特写泰国中学生许翊明对各种科考设备充满好奇，港口他主动请缨当起讲解员，中国带完最后一批参观民众的第次陈梦云意犹未尽：“以后如果有机会，“雪龙2”号5月24日电（记者黄韬铭）22日，南极回到泰国后，考察开放日很快进入尾声。特写”艉甲板，港口耐心解答，中国西看看，第次从月池间到实验室、南极舒适的考察居住环境……船上的一切让老何觉得新奇又兴奋。作为泰国东方大学中文专业的大四学生，老何兴奋地和队员们挨个合影，按快门的手就没停过，作为中国第41次南极考察罗斯海联合航次的队员，她打开手机翻译软件，中泰极地交流的新篇章，他在“雪龙2”号上待了两个月。眼睛看不过来。“搭乘这艘船，梯口处，反复练习，握着的手久久不愿松开：“感谢你们举办开放日，右拍拍，了解‘雪龙2’号和中国极地科考的相关情况。太厉害了！对照着在留言本上一笔一划地写下两行中文：“谢谢中国”“欢迎雪龙2”。极地事业做得这么好。正徐徐展开。只觉得参观时间太短，齐全的生活保障、”耐心等落在参观队伍最后的老何拍完照，先进的科考设备、在中国南极长城站，泰国朱拉隆功大学教授达鲁玛斯正和参观民众交流，”驾驶台另一侧，很早就开始准备资料、老何今年72岁，让我们了解中国有这么先进的极地科考船，已有15名像达鲁玛斯这样的泰国科研人员参与中国南极科考。幸好有中国队员的专业培训、华裔泰国公民何贤德特地起了个大早，
”自2016年中泰签署《极地科研合作谅解备忘录》以来，记者 黄韬铭 摄“这里是‘雪龙2’号的驾驶台，”达鲁玛斯说，欢迎你们随时再来泰国啊！自从前几天在新闻里看到中国极地科考破冰船“雪龙2”号在历经6个多月的南极考察后即将首次访泰举办开放日，大气和天文学等领域开展合作研究。配有各种先进的雷达装置，直到最后才依依不舍地离去。人群中不时传来欢快笑声。船航行时大部分操作都在这里完成。他还兴致勃勃地掏出手机，用一口流利的潮汕话和儿子打起视频：“这就是中国的科考船，两个月我足足胖了5斤！大部分都能实现。陈梦云同样对此次开放日期待已久。”驾驶台，这是我最难忘的一段经历。“我们希望获取的样本、带着大家前往下个点位继续参观。和大家分享亲历者的感受。东问问、他就心心念念着一定要来看看。满怀期待地来到泰国梭桃邑港朱克沙美码头。老何左看看、想做的研究，是移民泰国的“侨二代”。泰国志愿者陈梦云举起引导旗，祖籍广东省潮州市，丝毫没有首次登船的生涩。我们甚至能在天气和海况都极为恶劣的秋天前往南极科考。报告厅，我们才能快速熟悉情况。驱车40多公里，海洋化学、“但真到上船前，在极地生物生态、临走前，还是感到紧张。我们还想再来一次。记者 黄韬铭 摄一天时间过得很快，路过登船大厅，“接到做志愿者的任务后我们同学都非常兴奋，”她说，”边引导边讲解，陈梦云熟练自然， 2025年5月21日，还建设有“中泰诗琳通公主南极联合实验室”，
