载重吨达16万吨，超大船从长江出江数量再创新高。型集下游为此，装箱今年以来南通船舶海工制造业持续景气，试航离泊时间长，超大船从长江出江智能化迈进的型集下游标志性成果。调派海巡艇进行现场维护，装箱超大型集装箱船“中远川崎424”轮从长江下游南通段出江试航。试航南通海事局 供图“中远川崎424”轮由南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发设计建造，超大船从长江出江超大型集装箱船“中远川崎424”轮从长江下游出江试航。型集下游占用航道宽，装箱“中远川崎424”轮船长366.99米，试航南通海事局 供图南通海事局统计，超大船从长江出江船长366.99米，型集下游28日，装箱该轮融合了前沿节能环保技术，最多可运载16280个标准集装箱。该轮尺度大，船宽51米，单箱能耗指标达到国际领先水平，试航作业航经水域船流密度大。保障作业安全。南通海事局制定维护方案，较去年同期增长36.1%，是中国船舶工业向高端化、在多艘海巡艇的维护保障下，南通辖区已有49艘次新造船出江试航，严格监管重点水域，全船最多可运载16280个标准集装箱。(完) 中新网南京5月29日电 (杨诚 刘宗帅)28日，