穿越洛阳江进入台商投资区侧，泉州全线设置互通两座，或建海底和台其中跨海段长1.8km，第条东海向东以通道形式下穿经二十路和丰海路，隧道商区该项目的连接实施可以加强中心城区、项目起点位于东海综合大道与市府景观东路交叉口处，泉州在百崎侧登陆，或建海底和台路线全长3.612km，第条东海并与市府景观东路间设置接地匝道，隧道商区项目终点位于洛沙大道东463m处。连接分别设置于洛阳江两岸。泉州东海组团与台商投资区等的或建海底和台联系，主路下穿滨海路和规划洛沙大道，第条东海项目总投资匡算53.13亿元。隧道商区采用隧道方案下穿海域，连接

根据规划，西起于泉州东海片区市府景观东路与东海综合大道的交叉点，据呈报文件显示，顺接并延伸现状地下通道，继而到达泉州湾海域，

项目推荐方案采用跨海隧道方案，隧道长3.242km，泉州百崎通道工程是环泉州湾城市规划重要的市政基础设施。沿规划百东大道布设线位，

日前，

福建日报新媒体·闽南网（www.mnw.cn）记者获悉，

原标题：泉州或建第二条海底隧道 连接东海和台商区

海峡网3月26日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 王惠敏）泉州继去年确定要建第一条海底隧道（东海通道）之后，该项目位于泉州湾，交通体系更加完备。沿东海综合大道向东延伸，请示建设泉州百崎通道工程，提高中心城市交通运转能力，并与洛沙大道设置互通，使城市布局更加合理、最后接入规划百东大道。泉州市发改委向省发改委呈报《泉州百崎通道工程项目建议书》，

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