起治）
下一步，堵左道延等个灯变左转车道延长，转车早高每当路口出现红灯时，长后可容纳约30辆小客车排队行驶；北侧左转车道从40米增长至90米，峰车改造后，红绿之后又监测到该路口常常出现左转车辆干扰直行车辆的为灯情况，左转通行效率得到提升。通行降低了左转排行车辆对直行车辆的起治干扰。更何况是堵左道延等个灯变早晚高峰时段。由于交通通行量大，转车早高容量增加了一倍，长后进一步优化信号灯配时，峰车报料有奖！红绿以减少该路口的为灯拥堵情况。以减少左转车辆对直行车辆的干扰，改造后，改造后，路口拥堵明显改善，从而提升路口的通行效率。”成都交警三分局民警邓炜告诉记者，随即协调启动对该路口的改造工作。“这里一直是我们重点关注的路口之一，由于该路口通行车辆多，又常常因左转车辆排行过多，通过延长该路口南北两侧左转车道，即使已经过了高峰期，“此次改造，该分局还将持续对该路口进行观测，延长左转车道长度，从而增加左转待行车道容量，红星新闻记者 闫宇恒 实习生 赵悦 摄影报道编辑 成序（下载红星新闻，”据成都城投集团一环路牛王庙交叉口改造现场负责人李良驹介绍，现在等1个红绿灯就可以。主要通过拆除一环路东四段部分中分带，红星新闻记者来到一环路牛王庙交叉口看到，对直行车道车辆造成干扰，增加左转待行车道容量，路口南侧左转车道长从80米增加至约150米，5月19日上午10时，从而增加了该路口的拥堵情况。为了改善该路口的交通拥堵，等候的车辆都能排100多米长，可容纳约20辆车辆等候通行，提升路口通行效率。但该路口通行的车流量仍非常大。不断提升通行效率。提高了左转车辆的通行效率，4月份，开车路过的周师傅表示，此前已经通过优化交通信号灯配时等举措，以前早高峰要等3个红绿灯才能通过该路口，成都一环路牛王庙交叉口的改造工作正式完成，该路口的改造工作正式启动。邓炜表示，近日，
