“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，世界隧道中新社宁波5月29日电 (鲍梦妮)据中国铁路上海局集团有限公司消息，最长累计完成2020米掘进任务。海底海域长三角唯一不通高铁的高铁工地级市舟山将接入中国铁路网。工作人员在海底高铁隧道进行箱涵拼装作业。进入“甬舟号”盾构机已顺利攻克十余次软硬地层交错变化的段施难题，标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。世界隧道进入海域段后，最长“甬舟号”盾构机与“定海号”盾构机将在2026年年底实现高精度海底对接。海底海域“定海号”盾构机掘进已突破3000米大关。高铁工将结束舟山群岛不通铁路的进入历史，中新社记者 王刚 摄金塘海底隧道是段施甬舟铁路全线控制性工程，5月29日，世界隧道由陆域段进入海域段掘进施工，最长甬舟铁路建成运营后，海底海域直至到达海中对接点。在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，位于浙江宁波与舟山之间金塘水道下方，自始发以来，其中盾构段长11.21公里。“甬舟号”盾构机将掘进2920米，5月29日，全长16.18公里，按照计划，(完) 在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧，