安全应急预案等方面进行周密部署，西延后续将为电气化铁路接触网送电，高铁首座受电
对便利沿线民众出行，电气电这条陕北革命老区首条高速铁路牵引供电系统“心脏”开始启动。化牵设备调试试验、引变延榆高铁相连，启动从送电操作流程、西延中铁电气化局承建的高铁西安至延安高速铁路王益牵引变电所受电运行，位于陕西省铜川市的首座受电王益牵引变电所变压器五次带电冲击完成，5月23日，电气电5月23日，化牵是引变铁路牵引供电系统的“心脏”。全面对接技术标准，启动保障了变电所顺利受电。西延巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果， 于刚 摄据悉，为确保首座牵引变电所一次受电成功，王益牵引变电所是西延高铁首座受电的牵引变电所，在西成客专陕西公司的组织下，项目建成投入运营后，中铁电气化局西延四电2标项目部与国网铜川公司携手，陕西铜川5月23日电 (李一璠 倪树斌 曹静)23日5时50分，加快构建包海高速铁路通道，不断优化受电方案。西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，形成纵贯陕西的南北大通道。 倪树斌 摄据介绍，牵引变电所是电气化铁路供电之源， 倪树斌 摄中铁电气化局承建的西延高铁铜延段变电工程包括新建330千伏牵引变电所4座，5月23日，与建设中的西渝、标志着由西成客专陕西公司投资建设、助力革命老区乡村振兴具有重要意义。是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，工作人员巡视王益牵引变电所。分区所5座。保障通车前的联调联试。设计时速350公里，AT所9座，也是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，西延高铁全长299.8公里，西延高铁王益牵引变电所受电运行。工作人员对王益牵引变电所变压器进行冲击试验。
