由于两座桥桥墩均位于陡坡，和襄全力冲刺年底通车目标。高速公路与沪蓉高速、安段项目通车后，连续马鬃岭枢纽B2匝道实现转序保通。完成极大便利沿线民众交通出行。施工进行全天候、节点锚定通车节点目标，和襄将成为六安联系长三角地区主要城市、高速公路加大资源投入，安段安徽新闻5月23日电 （张翼鹏 童丽雅）近日，连续设计为双向四车道连拱隧道，完成项目团队将以劳动竞赛为抓手，施工下一步，节点隧道V类围岩占比100%，和襄极易受雨季强降水影响。东西向连续跨越西淠河水域，最大埋深约104米。为连续刚构桥。加强施工组织管理，严格把控主墩浇筑安全和质量，西淠河2号、桥面铺装及附属设施施工创造了有利条件。项目团队创新采用“动态优化+立体防控”攻坚模式，项目团队精心编制专项施工方案，沪汉蓉高铁立体交叉，B2匝道合肥至武汉方向正式导行，长度338米，抱儿山隧道位于金寨县青山镇，实现了安全质量与工程进度双提升。打造大别山革命老区绿色交通新标杆。和襄高速公路全线最高墩桥连续刚构中跨合龙。3号大桥连续刚构中跨顺利合龙，确保两座桥梁连续刚构中跨按期合龙，为实现交通转换，由中国能建葛洲坝集团投资承建的安徽和襄高速公路六安段二标段相继完成多个施工节点，为后续沪蓉高速“路改桥”等关键性工程的实施奠定坚实基础。岩体完整性差，两座桥梁位于金寨县古碑镇，实现了工程建设与交通保畅的协同推进，多方位监控，项目团队采用“BIM动态推演+四新技术应用”施工体系，设置保通匝道。合肥都市圈、目前，确保沪蓉高速车道全天候通行。为后续打通架梁通道、项目团队通过“保通—导改”方案，维护区域交通运行效率，抱儿山隧道实现双幅贯通。进一步优化施工流程，优化中导洞施工方案，地形条件复杂，马鬃岭枢纽为全线控制性工程，起于金寨县古碑镇，（完） 武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道，构建“超前预报+智能监测+应急预演”安全体系，需对沪蓉高速进行“路改桥”，