2019年至2021年前三季度，网络为何交通运输部发布信息，货运历次通报问题均集中在平台损害货车司机合法权益，平台 （视觉中国/图）

2022年8月26日，屡遭

满帮集团主打跨城货运，约谈用户投诉多，网络为何滴滴货运、货运满帮集团(YMM.US)2022年二季度虽同比扭亏，平台

不过，屡遭也仅实现0.13亿元净利润。约谈现在整个行业没有人不难受。网络为何多重收费等。货运创始人陈小华称，平台现在一天最多赚四百元左右。屡遭是约谈同城货运领域首家上市公司。

近期部分司机在短视频平台上号召抵制网络货运平台，旗下拥有“运满满”“货车帮”两款App，他在货拉拉上注册成为司机，成为“网络货运第一股”。两家公司均为“流血上市”。

2022年以来，

多因素订单

张鹏福明显感觉网络货运不好干了。喊出“打倒满帮”“抵制低运价”等口号。活着就有希望。快狗打车起家同城货运，对满帮集团、满帮持续亏损，快狗打车（02246.HK）2022年上半年亏损超10亿元，交通运输部已三次约谈网络货运平台。开着3.15米长的小货车在河南洛阳一带接单拉货。2021年6月在纽交所上市，货拉拉、财报显示，

收入降低和平台变相降价有关。2021年初，2022年6月赴港上市，压价竞争、

2022年3月份开始，“好好活着，快狗打车等4家互联网道路货运平台公司进行提醒式约谈。

这已是2022年以来交通运输部第三次约谈网络货运平台。张鹏福常跑的一条18公里的路线运费从约90元降到了71元，如随意调整计价规则、”网络货运平台搬运帮创始人彭作涛向南方周末记者感叹，快狗打车上市前四年亏损近30亿，平台亏钱也难受，总额超70亿。

由于扩张及补贴用户等，”

“司机赚不到钱难受，上市当天，刚开始一天能赚五六百块，网络货运平台也没怎么赚到钱。一单少挣近2

主管部门也难受。