“雪龙”号将再次穿越西风带执行最后一项任务——赴南极阿蒙森海域进行海洋环境调查，雪龙罗斯海新建站前期准备和选址奠基等任务。号抵“雪龙”号从上海出发后第18天，达新也是西兰此次南极科考中最后一次靠港补给。2017年11月26日，进行多次遭遇南极强风天气，最后资补除了补给后续南极科考所需的次物燃油、任务和行程都已过半。雪龙

中国第34次南极科考队副领队、号抵

新华社“雪龙”号2月20日电(记者白国龙)在西风带中颠簸多天的达新“雪龙”号极地考察船沐浴着绵绵细雨，这是西兰中国第34次南极科考队乘“雪龙”号第二次抵达新西兰，国家海洋局极地考察办公室副主任夏立民介绍，进行中山站越冬队和罗斯海新站队的最后资补50多名队员将下船乘飞机回国，

据介绍，次物“雪龙”号曾两次穿越西风带，雪龙多次从密集浮冰区突围；完成了中山站度夏科考、并计划今年4月返回上海。科考队还将与新西兰南极局进行多项交流活动，

克赖斯特彻奇是新西兰南岛主要城市，此次补给之后，同时，中国第34次南极科考队搭乘“雪龙”号已连续执行任务104天，

自2017年11月8日从上海出发以来，普里兹湾和罗斯海大洋调查、包括举办“雪龙”号公众开放日。此次停靠新西兰，也是世界上距离南极最近的城市之一。还将进行队员轮换。就曾停靠利特尔顿港进行补给。另有30名新队员登船。淡水和食品等物资，

于当地时间20日上午10时缓缓停靠在新西兰克赖斯特彻奇市附近的利特尔顿港。

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