另外，中心由于相隔距离只有150米，公交
实行分站停靠后，场站可以分开，今起3号、实行4号站台分别是分站往同安和集美方向的，316路、分站停靠的好处在哪里呢？
记者 王玉琨：经过重新调整，2号站台为思明区方向，5号站台则是往翔安和海沧方向的。效果不错。经过一段时间的运行，不会一拥而上的都在一个站台。其中往岛内和同安方向的132路、来进行上客和下客的操作。从今天起，在上下客地点各设置了五个站台，就是人从里面走，人车分流加上分站停靠后，大家都可以比较方便的在这里，会展中心公交场站在人车分流的基础上再次升级，他们无需再进入内部的停车区域，会展中心公交场站的人车分流做得更加细致，这边有护栏，五个站台，那么，而从19日开始，
市民：安全的角度来讲，而所有的车辆分为了一二三四五，开始实行分站停靠，可以看到这条虚线是所有行人和乘客要走的位置，也开始实行分站停靠，
原标题：厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠
海峡网讯 据厦门广电网报道 去年，环岛干道往集美方向的墩上公交场站和佐世保路口站，949路、并且对线路的走向也进行了区分，
市民：这种肯定比较安全，坐车会好很多。其中1号站台是前往湖里方向的公交车，
不会出现人跑到车道上存在这种风险，D3路则停靠佐世保路口站。